汽车消费贷款申请书(精选多篇)

第一篇：银行汽车消费贷款申请书

(说明)在客户决定购车后，将同时填写购车申请表、资信调查表和银行汽车消费贷款申请书，银行汽车消费贷款申请书，范文《银行汽车消费贷款申请书》。

银行汽车消费垡申请书，此表由银行制发，用于客户申请购车贷款；是客户向银行提出汽车消费贷款的正式申请书，内容均根据国家金融机构有关政策制定；申请书一式三联，一联由银行信贷部门留存，二联由保险公司留存，三联由经销商消费信贷部门留存。

(用途)决定购车客户分别向银行、经销商提出申请贷款和购车；并分别向银行、经销商、保险出具资信调查担保。

(填写注意事项)购车人填写各项均应如实填实、真实可靠。

第二篇：银行汽车消费贷款申请书

(说明)在客户决定购车后，将同时填写购车申请表、资信调查表和银行汽车消费贷款申请书。

银行汽车消费垡申请书，此表由银行制发，用于客户申请购车贷款；是客户向银行提出汽车消费贷款的正式申请书，内容均根据国家金融机构有关政策制定；申请书一式三联，一联由银行信贷部门留存(更多请搜索WWW.)，二联由保险公司留存，三联由经销商消费信贷部门留存。

(用途)决定购车客户分别向银行、经销商提出申请贷款和购车；并分别向银行、经销商、保险出具资信调查担保。

(填写注意事项)购车人填写各项均应如实填实、真实可靠。

第三篇：银行汽车贷款消费申请书

银行汽车消费贷款申请书

申请人姓名性 别年 龄出生年月身份证号码家庭电话工作单位名称部 门职 务工作单位地址单位电话邮 编户口所在地址邮 编现居住地址申请人月收入元家庭人口数家庭其他成员称谓配偶姓名工作单位月收入元汽车品牌汽车售价首付款贷款金额贷款担保方式住房抵押 □质 押 □保 证 □自住住房□ 其他住房□住房评估价值质押物名称质押物价值保证人名称月平均收入合计每月还款金额每月还款占家庭收入比例共同申请人意见本人作为购车人的配偶（或 ），对关系存续期间财产享有共同财产权，因此愿同购车人共同参与对银行欠款的偿还。倘若购车人与本人解除夫妻关系（或 关系），除非法院判决或其他具有法律效力的协议书明确规定该车辆的所有权和债务的归属为购车人，否则不解除本人还款义务。共同申请人签字（盖章）：年 月 日借款人意见申请人同意以上述贷款担保方式，抵（质）押权人为 银行支行。并保证抵（质）押权人为第一受益人。或接受贷款保证人对本人约定的条件。 签名（盖章）： 年 月 日 贷款保证人意见：签字（盖章）： 年 月 日贷款银行审批意见： 银行 支行 年 月 日

第四篇：汽车消费贷款

个人汽车消费贷款，是指我行向个人借款人发放的用于购买自用车（不含商用车、二手汽车）的贷款。

一、产品对象：

产品对象须是年满18周岁，具有完全民事行为能力的自然人

二、贷款额度、期限、利率及还款方式

1.贷款额度

(1)国产车型贷款额度≤贷款所购车辆净车价×70%

(2)进口车型贷款额度≤贷款所购车辆净车价×60%

2.期限

贷款期限最长不超过3年，以房产抵押担保的最长期限不超过5年,且贷款期限与借款人年龄相加之和不超过60年。

3.贷款利率

个人汽车消费贷款利率按照中国人民银行公布的同期同档次贷款利率规定执行，最低上浮10%-15%。

三、业务流程：

(1)借款人提出申请，填写《个人借款申请表》

(2)银行调查、审批

(3)签订借款合同及担保合同

(4)发放贷款

(5)办理车辆上牌及抵押登记手续

四、申请人需提供以下材料：

(1)借款人的有效身份证件

(2)借款人及其配偶的财产和收入证明

(3)借款用途证明：须提供合法有效的购车合同、协议或意向书等

(4)首付款证明

(5)通过人行信贷征信系统查询的个人信用报告（如有）

(6)我行规定的其他文件和资料

五、贷款担保：

（一）房产抵押方式

1、抵押率的确定

（1）以普通住宅作抵押的，贷款抵押率最高不超过70%；

以高档住宅、高档公寓、别墅作抵押的，抵押率最高不超过60%；

（2）以商业用房（含写字楼、商）和商住两用房作抵押的，抵押率最高不超过50%

2、抵押房产价值确定

抵押房产的价值须经我行认定的房地产评估机构确定，具体要求按照《中国民生银行个人信贷业务房地产估价管理办法》执行。

第五篇：汽车消费贷款概况

一、国内汽车消费贷款基本情况

1、汽车消费贷款的概念及意义

汽车消费贷款是指金融机构对申请购买汽车的借款人发放的用于一次性支付车款的抵押贷款。

这种贷款产生的意义主要在两方面。其一，它帮助汽车工业快速发展，刺激国民消费，推动国家经济增长。据统计，在全球汽车销售量中，70%的新车是通过贷款销售的。在美国，这一比例高达80%，每年光新车贷款产生的利息收入就高达200亿美元，但如果没有汽车贷款，美国年新车销售量至少要减少50%[1]。其二，它对金融行业业务创新、分散风险都起到积极作用。传统的信贷经营体制使商业银行过分依赖企业贷款，风险相对集中。资产负债管理原则中的分散化原理要求金融资产应尽可能地分散到各种不同的具体形态上，而汽车消费贷款正是这一原理的具体应用。同时，随着汽车消费贷款的发展，专业化的汽车金融公司孕育而生，丰富了金融行业的构成，降低了整体行业的风险性。

2我国汽车消费信贷发展历程及现状

在我国，汽车消费贷款还属于新兴事物。中国人民银行于1998年发布了《汽车消费贷款管理办法》，我国工、农、中、建、交五大国有银行首先设立了汽车贷款业务。之后，各商业银行陆续开展了该项业务。2014年10月3日我国出台了《汽车金融公司管理办法》，并在同年底，首批3家汽车金融公司进行筹建，分别为上海通用汽车金融有限责任公司、大众汽车金融（中国）有限公司、丰田汽车金融（中国）有限公司。2014年8月17日中国人民银行和中国银监会联合发布了《汽车贷款管理办法》，取代了98年的《汽车消费贷款管理办法》[2]。至此，国内汽车消费贷款市场从无到有，从单一的国有银行参与到专业的外资汽车金融机构加入，国内汽车贷款市场迅猛发展。据统计，2014年全国汽车消费贷款的年增长额比2014年的年增长额翻了三倍，截至2014年12月末，我国金融机构汽车消费贷款余额已达到1833亿元，占金融机构全部个人消费性贷款余额的10.2%。逐渐形成以商业银行为主，专业汽车金融机构为辅，其 ……此处隐藏943个字……证部门、保险公司、司法部门等等，由于各部门各有规定，缺乏相互的理解和支持，再加上某些部门工作效率低下、服务意识低劣，收费不合理，给消费者带来诸多不便，导致原来有即期购买欲望的客户望而止步。

三、我国汽车消费信贷存在的风险及对策

1、汽车消费贷款流程。汽车消费贷款是建立在汽车厂商、金融公司、销售服务公司三者基础之上的金融业务。

金融公司在经销商处设置展板和申请接收点，通过经销商完成客户信息的初步收集，经销商将客户的材料递交给金融公司进行审核，当金融公司认为客户的经济能力符合贷款条件时，会将客户的贷款金额直接打给汽车厂商，厂商与经销商结算车款，客户在经销商处提车，但车要抵押给金融公司。整个过程中金融公司和客户没有直接接触，客户也没有拿到贷款而是直接提车，而经销商承担了中介的重要作用。

金融机构经营的首要原则是安全性，同样道理，面对汽车消费贷款业务，在众多问题中，首要考虑资金安全，即贷款风险的控制。现汽车消费贷款流程可将贷款风险分为显性风险、隐性风险和中介风险。显性风险主要指借款人的信用风险，即贷款者故意逃避债务；隐性风险指因价格波动而引发抵押物减值的风险；中介风险指经销商串通客户，骗取金融公司贷款。

2、汽车消费贷款风险构成分析。汽车消费贷款风险的构成原因多样，首先，在于个人

信用制度体系的不完善。我国目前还没有一家全国性的、专业化的、权威性的个人信用调查咨询机构，有关部门如公安、税务、法院等建立的个人资料又因部门分割而难以资源共享，各大商业银行之间也尚未做到个人资料的信息共享。因此银行和金融公司难以得到准确的个人信用资料，不得不在贷款审批时通过现场访谈、提高首付、缩短贷款期限等方式来控制风险。这样会失去客户的理解，降低其贷款意愿，也使金融公司损失了潜在利润。而美国、日本等发达国家则有许多信用评级和信用调查机构，专门收集、记录、整理和分析个人的信用档案，如消费者的信用往来、个人负债、消费模式、是否有财务欺诈行为或个人破产记录等。这些机构的存在，免去了银行收集、鉴别申请人相关信息的繁杂劳动，不但可以节省成本，而且有利于银行加快发放步骤，提高服务水准，防止信用风险。

其次，车价贬值是另一个难以克服的问题。汽车作为消费品，其价值在使用的过程中逐渐降低，而汽车本身作为借款人车贷的抵押物，价值也随着时间而大大缩水。当借款人在贷款4、5年后出现无法还款的情况时，金融公司通过回收车辆进行处置还贷，往往发现，因车辆市场价格的变动，抵押物折旧后的价值难以抵顶所欠债务。

第三，经销商的道德风险日益突出。在整个贷款流程中，经销商首先接触到客户，掌握客户的第一手资料，金融公司的客户资料大部分通过经销商获得，很多时候，经销商比金融公司更加了解车贷申请者。他们很可能因销售压力或利益因素而与客户合谋，通过提供虚假材料或者全款提出车后申请贷款等方式骗取金融公司的贷款。当客户取得贷款并开着车失踪后，金融公司会因为汽车的流动性而很难收回抵押物，经销商也不承担任何责任，最终损失的是银行和金融公司的资金。

3汽车消费贷款风险对策

要控制汽车消费贷款存在的风险，可以从以下几方面着手进行改善。

第一，强化个人信用机制。在美国每人都有一个终生的社会安全号码，个人的每一笔收入、纳税、借贷、还款情况均记录在案。如果出现恶意经济行为，在信用社会中会处处步履维艰，甚至会连生存也难以为继，因此金融机构敢于放开手脚大胆放贷。因此我国应借鉴国外成功经验，加快建立全国个人信用征信系统。由政府部门牵头，各相关部门协作，将个人的消费信贷信息、税务信息、保险信息等全部上传，统一向金融机构开放进行查询。并严格空控制信贷记录恶劣客户的贷款条件，使得国民逐渐培养起信用意识。同时加强诚实守信道德教育，增强全民道德意识，让人们认识到保持良好的信用记录对于从事经济和社会活动至关重要，从而积极履行偿还贷款本息的义务。

第二，完善汽车抵押品变现的二级市场，银行和金融机构细化车贷种类。依照相关法律，对注册资金、经营场所、从业人员等相关因素加以严格限定，以此建立二手车经纪公司，使其成为代理二手车买卖交易的合法、合规的中介机构。而且这些二手车经纪公司还应配备一批具备法律、技术及价格咨询技能的二手车鉴定估价师，保证二手车报价公正、合理。这样，当作为抵押权人的银行在借款人违约需要补偿贷款金额时，就可通过这样的中介机构合理变现抵押物，盘活资金，减少损失。同时，银行和金融机构要细化贷款车辆的种类，对运营用车和家用轿车、不同品牌的汽车、不同级别的汽车设定不同的首付款和贷款期限，从源头控制车贷风险。

第三，大力发展汽车资产证券化。资产证券化的过程，是指金融公司首先将汽车消费贷款集合起来，形成一个“资产池”，以此为支持发行债券。金融公司作为发起人将他们的贷款集合出售给信托机构。然后，信托机构重新包装这些资产，使其成为带有利息的证券，并出售它们。金融公司将手中的贷款集合后出售给信托机构可以快速回收贷款资金，用于业务扩展，同时将集中起来的风险分散给所有购买证券的投资者[6]。1985年第一只资产支持债券在美国开始发行，当年一共公开发行的资产支持债券1.2亿美元，在1997年资产支持债券发行额达到185.1亿美元。美国的资产证券化是从住房抵押贷款开始的，然后衍生出汽车

贷款、信用卡应收款等多个品种的资产支持债券，在一定程度上加速了汽车消费贷款的发展。第四，尽快对消费信贷立法。相关部门应尽快建立消费信贷法，以法律手段对消费信贷各参与主体的行为加以规范，对不法行为给予法律制裁，严格规范参与贷款的各部门的责任和义务。目前，我国消费信贷的主体是消费者、金融机构和商业机构，立法应将三者之间的信用关系作为主要规范对象，此外还应对一些辅助信用关系进行规范，如担保人与金融机构、被担保人与消费者之间的信用关系。立法的原则应从保护消费者的合法权益，保护金融机构和商业机构的合法权益出发，并通过消费信贷调整社会商品供求关系，促进产业结构调整，推动经济发展

四、总结

汽车消费贷款把我国的汽车工业和我国巨大的消费市场紧紧地联系在了一起，为两者的高速发展提供了强大的动力，它的出现对于刺激消费，扩大内需，推动国民经济增长的作用是不言而喻的。因此，研究我国商业银行开展汽车消费贷款的现状，分析制约因素，探讨风险控制，寻找推动汽车消费贷款业务发展的有效措施，是十分必要的。

通过研究发现，我国汽车消费贷款的发展现状不容乐观，用一句话来概括就是“起点低、发展慢、占比小”。占比太小，尚未普及是目前我国汽车消费贷款存在的最大问题。究其原因，是多方面的，既有金融机构内部制度和操作等方面的因素，也受到外部环境的制约。但是我们可以预见的是，在未来的几年里，我国的汽车消费市场将会日益繁荣，与之配套的汽车消费贷款有着巨大的发展空间。因此，针对汽车消费贷款的风险特点，采取必要措施，为该项业务的发展扫清障碍变得尤为重要和紧迫。希望文中所提的几条措施能为汽车消费贷款的发展献出微薄力量，促使汽车消费贷款在我国健康高速地发展。